Mantenimiento

Cómo y cuándo lubricar la cadena de tu bicicleta

5 min de lectura · 5 abril 2025

Una cadena bien lubricada puede durar el doble. Aprende a hacerlo correctamente según el tipo de lubricante y las condiciones de uso.

La cadena es el componente que más se desgasta en una bicicleta y el que más influye en la eficiencia de la pedalada. Una cadena sucia o seca consume hasta un 5% más de energía y desgasta piñones y platos a una velocidad diez veces mayor de lo normal.

¿Cuándo lubricar?

• Cada 100-200 km en condiciones normales
• Después de cada salida con lluvia o barro — el agua arrastra el lubricante
• Cuando la cadena empieza a sonar (chirrido seco al pedalear)
• Siempre después de limpiarla
• Nunca cuando está sucia — el lubricante sobre suciedad forma una pasta abrasiva que destruye los rodillos

Tipos de lubricante: cuál usar según el terreno

☀️ Lubricante seco (Dry lube)

• Ideal para tiempo seco y polvo
• No atrae suciedad — la cadena queda limpia más tiempo
• Se aplica y se deja secar antes de salir
• Hay que aplicarlo con más frecuencia
• Marcas recomendadas: Muc-Off Dry, Squirt, Finish Line Dry

🌧️ Lubricante húmedo (Wet lube)

• Para lluvia, barro y humedad — penetra bien y no se diluye
• Más duradero en condiciones adversas
• Atrae más suciedad — hay que limpiar más a menudo
• En tiempo seco, deja la cadena negra y pastosa
• Marcas recomendadas: Muc-Off Wet, Finish Line Wet, Morgan Blue Chain Oil

🏆 Cera (Wax lube)

• El mejor rendimiento en condiciones secas — mínima resistencia
• La cadena queda blanca y no ensucia la ropa
• Requiere una limpieza ultrasónica previa para aplicar correctamente
• Muy popular en ciclismo de carretera y ciclocross
• Marcas: Silca Super Secret, Smoove, Squirt

Paso a paso: cómo lubricar bien

1. Limpia primero Pasa un trapo seco por la cadena mientras giras los pedales hacia atrás. Si está muy sucia, usa desengrasante y un cepillo, luego sécala bien.
2. Aplica gota a gota Con la bici en el plato grande y el piñón más grande, aplica una gota de lubricante en cada eslabón mientras giras los pedales lentamente. Una vuelta completa de la cadena.
3. Deja penetrar Espera 5-10 minutos para que el lubricante penetre en los rodillos y pasadores.
4. Elimina el exceso Con un trapo limpio, pasa por la cadena para retirar el lubricante sobrante. El lubricante trabaja dentro de los eslabones, no por fuera.
5. Verifica el cambio Haz unos metros y comprueba que el cambio funciona suave. Una cadena bien lubricada contribuye a que las marchas entren con más precisión.

Errores frecuentes que dañan la cadena

• Lubricar sin limpiar — la suciedad y el lubricante forman una pasta abrasiva
• Usar WD-40 como lubricante de cadena — es un limpiador, no un lubricante duradero
• Aplicar demasiado lubricante — el exceso atrae más suciedad
• Ignorar la cadena hasta que suena — en ese punto el desgaste ya es elevado